Siglo XIX

Los ingleses en el Cerro de Pasco

Los ingleses en el Cerro de Pasco

Los primeros que avizoraron enormes posibilidades para nuestro pueblo, fueron los ingleses. El Imperio Británico había apoyado económicamente la causa de la independencia de América Española en venganza por el apoyo que España brindara a la independencia de las colonias de los Estados Unidos, pero también, por los intereses económicos que en ese momento estaban

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Los montoneros, centauros gloriosos de nuestra independencia

Los montoneros, centauros gloriosos de nuestra independencia

Los montoneros cerreños de los albores de siglo XIX, no sólo traían mulas para vender y canciones creadas en los llanos para difundirlas, sino también, metidos en las casas como “Incógnitos” o “Mensajeros del Inca”, repartían proclamas, décimas y cantares: efectivos mensajes de libertad. Estaban hartos del dominio español y sus abusos. Acalladas las violas,

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El patriarca don Cipriano Proaño Malpartida

El patriarca don Cipriano Proaño Malpartida

Conocí a don Cipriano Proaño Malpartida la tarde que mi abuelo me llevó para medirse un traje en la sastrería del señor Quito. Ambos estaban enfrascados en ajustes y correcciones del caso, cuando apareció a la puerta. “¡Hola, muchachos!” saludó exultante, estrechando las manos del maestro alfayate y de mi abuelo. Al advertir mi presencia:

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Don Elías Malpartida Franco, “Pico De Oro”

Don Elías Malpartida Franco, “Pico De Oro”

Don Elías Malpartida Franco ha sido el más grande y connotado político que ha dado el Cerro de Pasco en toda su vida republicana. Dos veces Vicepresidente de la República; varias veces Premier y Presidente del Concejo de Ministros; Ministro de Hacienda; Revolucionario; Senador; Constituyente; Prefecto de Lima; Diputado; Alcalde de la Ciudad de Lima;

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El primer ferrocarril de la sierra del Perú

El primer ferrocarril de la sierra del Perú

El primer ferrocarril de la sierra que comunicaba al Cerro de Pasco con las Hacienda Minerales de Occoroyoc, Quiulacocha, Tambillo y Sacra Familia. «Fue en la minería, más que ningún otro sector productivo, que el ferrocarril vino a introducir una auténtica revolución en las condiciones de producción y comercialización» -dice Carlos Contreras, en su brillante estudio

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